Плохая новость состоит в том, что горнолыжные курорты не слишком заботятся
о начинающих бордерах. Поэтому посмотрите с завистью, как затаскивает на учебный
склон, новичков горнолыжников бугельный подъемник. Поймите, что вы РАЗНЫЕ.

Здесь есть три пути, а на самом деле даже пять. Если с конца, то еще можно
решить, что это не для тебя и отправиться домой, в кабак и т.д.

Еще можно все изменить и стать горнолыжником! Нет? Точно нет??? Молодец!!!

Тогда либо найти инструктора - это самый быстрый и безболезненный способ научиться
кататься (конечно, если ты умеешь безболезненно расставаться с деньгами). Нет
правда - хороший инструктор стоит того!!!

Не вариант? Тогда можно освоить владение сноубордом на ровном месте, а затем
пользуясь подъемником осваивать катание на склоне. Это самый академически правильный
способ. Именно так учат в SNOWPRO!
Так учит Илья Орлов. Нравиться - тогда начинаем отсюда.

Хочется сразу в бой! На гору! Кататься! Надо сказать что такой способ
тоже имеется. Я сначала начал скатываться на сноуборде. Потом освоил подъем
на бугеле с обоими закрепленными ногами, а затем, спустя год, катание с одной
закрепленной ногой - так интересней - тогда сюда.

Еще несколько слов. Все три способа можно сочетать. Есть возможность попасть
на горку - катаем на горке. Нет - идем во двор и пробуем на ровном месте. Есть
возможность воспользоваться услугами инструктора, как я и говорил - очень хороший
вариант. С хорошим инструктором ты поедешь уже через несколько часов!

Чтож! Ты нетерпелив, как и я.

Прежде всего, перед началом катания нужно сделать разминку. Это очень важно
и без разминки выходить на склон очень не желательно. Разминка всего 5-10 минут,
а пользы от неё очень много, не размявшись можно получить растяжения, вывихи,
ушибы и много других нежелательных последствий.

Перед началом занятий твои мышцы скованы и не готовы к непривычной нагрузке,
внимание расслаблено (и не только твое, но и будущих твоих зрителей), а мозг
ещё спит.

Вот несколько упражнений, которые подготовят и тебя и окружающих:

-Круговые движения головой по часовой стрелке и обратно.

-Круговые движения руками вперёд и на зад.

-Круговые движения рук в локтях влево и вправо.

-Круговые движения кистями рук влево и вправо.

-Круговые движения тазом влево и вправо.

Все движения делаются в спокойном темпе (но не усните на ходу), следите за дыханием.
Далее разогреваются мышцы ног. Сделайте несколько приседаний, круговые движения
коленями влево и вправо. Обратите внимание на то, что вы должны согреться, а
не вспотеть. После того как вы разогрелись, можно поделать немного упражнений
на растягивание.

Замечательно теперь ты привлек к себе внимание! Тут надо сказать следующее.
Бордеры очень доброжелательные люди. И, как родители, умиляются первым шагам
своего ребенка, так и любой бордер радуется первым ( ну пусть это будет называться)
спуском, вливающегося в их дружную семью адепта. Рождение бордера неотделимо
от падений!!! Падать ты будешь всегда. Смешно и неуклюже, больно и обидно, громко
и на ровном месте.

Падение - абсолютно естественное состояние райдера. Падают по неопытности новички
на трассах для начинающих. Рушатся, переоценив свои силы, "профи"
на черных трассах. Продвижение вперед в любом виде спорта сопряжено с непрерывными
попытками раз за разом сделать что-то, ранее недоступное. Минимальная цена неудачи
в сноубординге - падение. Хочешь научиться кататься - будьте готов падать. Психологически
бывает очень тяжело убедить себя, что ты не клоун, на которого смотрит весь
склон, что падения - дань прогрессу, а не гимн неуклюжему неудачнику. Чем быстрее
ты поймешь, что через это прошел любой бордер, чем скорее ты перестанешь обращать
на это внимание, тем эффективнее будет обучение. И тем меньше ты будешь падать.


Идеальных падений не существует в природе, но одни определенно лучше других.
Вот например:

Лучше "всречать землю" наименее чувствительными частями тела - коленями
(лучше в наколенниках) и предплечьями при падении вперед, попой (лучше в защитных
шортах) (кстати там есть очень уязвимое место - называется кобчик) и спиной
при падении назад.

Падения назад, из-за ошибок перекантовки (это называется "поймать кант")
почти всегда заканчиваются ударом затылком. Безбашенность катания означает присутствие
филигранной техники, а не отсутствие.... В общем того, что у некоторых в шлеме!
Береги голову.

Падения вперед, из-за ошибок перекантовки (это называется "поймать кант")
похожи на удар мухобойкой - не выставляй руки. Падай на предплечья. Иначе вся
тяжесть удара придется на запястье, а оно не в пример тоньше.

Не топырь пальцы. В прямом смысле. При падении сожми руку в кулак! Выбитые и
сломанные пальцы - отвратительная перспектива.

Катайся расслабленно - напряженное тело является идеальной мишенью травм. Пробуй
не останавливать движение падения, а переводить ее для возврата на доску. Как
не страшно это звучит, но перекат и дальнейшее движение - не самый сложный и
часто используемый опытными райдерами прием. Смотри сноубордическое видео в
замедлении. И поймешь.

И еще. Не провоцируй падения, пытаясь выполнить более сложные элементы, не освоив
азов, не выезжай на более крутой или сложный склон, пока не станешь полностью
котролировать свое движение на на простом.

Итак внимание привлечено, психологическая подготовка проведена -взваливай на
себя свой сноуборд - и вперед вверх по склону. Да! очень важно, как ты в это
время будешь нести свой борд!

Здесь может быть совершенно различная техника. Внимательно смотри сноуборд видео,
обращай внимание, как носит борд твой кумир.

Сноуборд можно нести, как папку, держа ее одной рукой между креплений, а можно
сзади, на пояснице, удерживая его руками поперек спины. Поскольку каждый учебник
по сноубордингу уделяет этому огромное внимание, предложу еще несколько способов:

На плечах, удерживая руками за крепления, за плечом, вертикально закинув за
спину, волоча на ребре (канте), схватив за креп, волоча сноуборд за собой за
веревочку (лиш), через плечо, пристегнув лиш за крепы. Если мастера захотят
поделиться своими способами - пополняйте.

Ну и пока мы делаем первые шаги вверх по склону, уделю еще несколько минут
навязчивому разговору о безопасности. Так вот! Ты можешь "лукс лайк ступид",
а иначе выглядеть, как полный идиот, натянув на себя защиту, шлем и т.п., а
можешь прожить короткую и яркую жизнь....а остальное время провести в инвалидной
коляске! Приверженцев и той и другой точки зрения довольно много, но поскольку
эволюция таки берет свое - поэтому на склонах все больше и больше бордеров в
защите и шлемах. Я думаю это потому, что так прикольно и не кульно сидеть на
снегу в защите, а шлемчик замечательно спасает дреды от капающего с подъемника
масла.

Лиш (страховочный шнур) - очень полезное приспособление, пример, как его можно
использовать, я уже приводил.

На самом деле его придумал один очень умный бордер, на зависть горнолыжникам.
У них на креплениях есть специальные тормоза, которые не дают лыже далеко улететь
от хозяина. Борд гораздо более свободолюбивый снаряд! Случайно упущенный он
может многое! Подбить несколько отдыхающих - раз плюнуть! А за веревочку, его
можно подтянуть к себе, и не дать бросаться на людей. Даже горнолыжник человек!
На западных курортах без лиша кататься запрещено!

Если при подъеме, ты захочешь остановиться и отдохнуть - сделай из борда скамеечку
- для этого нужно положить сноуборд креплениями на снег поперек склона так,
чтобы хайбэк смотрел вниз - и все садись, отдыхай.

Ну и, конечно, правильно подниматься по краю склона, если конечно цель - научиться
кататься на сноуборде, а не суицид.

Высоко забираться в первый раз смысла нет, ибо как уже говорилось неоднократно,
обучение - это движение от простого к сложному а не наоборот. Итак несколько
шагов вверх по склону сделаны - выкат близко - пристегиваемся.

Для начала рассмотрим классические крепления с ремешками. Можно пристегиваться
стоя, но большинство райдеров предпочитают комфорт и садятся прямо на снег.
"Великая тайна" сего комфорта заключается в том, что "пятая точка"
надежно удерживает сноубордиста на завоеванных высотах, до того момента, пока
он ее не решиться оторвать! Пристёгни свою переднюю ногу (я надеюсь ты уже отличаешь
заднюю ногу от передней, если нет - тебе сюда). Не забудь очистить от снега
подошву бота и платформу крепа. Задник ботинка должен плотно прижиматься к хайбэку.

Первым застегиваешь верхний ремешок. Затягивать его надо так чтобы бот плотно
держался в крепе, но перетягивать его тоже нельзя - если кровобращение в ноге
будет нарушено - нога будет мерзнуть, затекать, а как следствие катание превратиться
в муку! Теперь - нижний ремень. Он улучшает передачу усилий на пятку. Другими
словами ремни должны охватывать ногу плотно, но комфортно!

Кстати, одна из причин, побудивших меня встать на борд - это зависть к тому
с какой легкостью бордеры добираются до подъемника, бара и прочих... удобств!


Крепления step in, позволяют "встегнуться" одним нажатием ноги. Есть
еще жесткий стаф, но это совсем непонятно - меня тоска по жестким ботинкам не
гложет.

Встаем

Вариант 1. Подтяните ноги с пристегнутой доской как можно ближе к себе,
упритесь одной рукой в склон позади, а другой схватитесь за передний кант. Теперь
переносите центр тяжести вперед и вставайте - но помните о равновесии.

Вариант 2. Можно встать и на передний кант. Для этого вам придется перевернуться
лицом к склону. Вот это и есть тот случай, когда начинать следует с торса. Откиньтесь
на спину, закрутите плечи в сторону разворота и переверните ногами свою доску.
Вы оказались на животе, а встать из этого положения просто.

Стоим!

Вариант 1. Тебе ужасно повезло, ты стоишь на ровной площадке, доска никуда
не едет. Замечательно. Осталось допрыгать до склона.

Вариант 2. Склон таки больше, чем тебе нужно для первого раза. И ты застегивал
борд сидя на склоне. Тогда вставая, борд должен быть перпендикулярен склону
(линии "падения воды"), и одновременно горизонтален относительно горизонта.
Тогда ты окажешься на ногах, но никуда двигаться не будешь. Почуствуй кайф от
этого положения. Теперь, когда твои друзья лыжники (ах у тебя их нет - ничего
появятся) будут обсуждать переспективы будущего катания вальяжно обрушив свои
тушки на лыжные палки, ты будешь изображать удовольствие от подобного положения.
Ах, как я люблю подобные моменты, когда я на лыжах, и как ненавижу, когда на
борде!!!

Стойка

На первых порах будем полагать что тушка бордера должна находиться над доской
и в центре доски. Руки и ноги немного согнуты, спина прямая, кисти рук выдвинуты
вперед (боковым зрением внизу, ты их должен видеть постоянно). Все суставы расслабленны.
В идеале корпус развернут так, что плечи перпендикулярны доске. Вес тела преимущественно
на передней ноге. Сильно согнутые ноги не дадут возможности амортизировать неровности.
Прямые ноги также являются грубой ошибкой.

Заваливание назад (от естественного страха перед склоном) делает бордера неустойчивым
результат этого движения - полная потеря доски и падение. Сноуборд как бы выскакивает
вперед. Эта ошибка (впрочем, как вообще ошибки стойки) является самой распространенной
и не дает райдеру прогрессировать.

Осваиваем прямое скольжение на пологом спуске

Итак, как я писал ранее склон должен быть пологий, а выкат позволяет беспроблемно
остановиться. Склон должен быть прямым, ну то есть иметь понижение только в
сторону ската. Это важно потому, что доска, плоско лежащая на снегу, будет стремится
вниз по линии "падения воды" - надеюсь понятно (т.е. если есть уклон
еще в какую либо сторону, то тебя потянет так как текла бы вода, налитая под
борд).

Стойку освоили, теперь прыжком направляем доску вниз по склону. Оставайся в
центральной стойке, не напрягайся, просто наслаждайся спуском. Не надо поворачивать,
тормозить или еще как-то изменять положение доски. Нельзя отклоняться назад!
Сноуборд должен двигаться прямо, плоско лежа на снегу. Дождись полной остановки.


Основные ошибки: чрезмерное приседание с заваливанием назад, напряжённые
руки и ноги.

Исправление ошибок: обязательно освоить основную стойку (можно дома перед
зеркалом, можно фотографировать себя, в солнечный день можно посмотреть на свою
тень).

По мере приобретения уверенности увеличивай высоту спуска. Но не раньше!!! Иначе
ошибок прибавиться и потом их исправить будет сложней. Упражнение не должно
вызывать страх или неуверенность.

Через некоторое время это упражнение покажется вам слишком легким - значит,
пора переходить к поворотам.

Подъем по склону с пристегнутой ногой

Прежде чем отправиться снова на склон, расскажу, как подниматься по склону.
Не обязательно каждый раз отстегивать переднюю ногу. Тем более что забираться
очень высоко вам не нужно. Просто шагайте наверх приставным шагом. Шаг свободной
ногой вверх - приставной шаг доской с опорой на кант. Врубайтесь кантом в снег,
если он жесткий. Обратите внимание на то, что вес тела на передней ноге.